クアラルンプール：ピア人間は、トラック危険ではない、動物では、以上、です。自動車運転者は、動物の交差点が起動するために休止を事故しているという理由のためのコースで〜普通の不安が存在することが期待されて取得する。

MCA主宰役員ダトゥクマイケルチョンは、熟練したペアの年間の任期中に宣言された苦情のカウント – お部屋は、彼のカウント – お部屋はこのような理由から停泊地のユーザから六苦情を認めていた人々。

"高道路コンセッショネア個別に厄介な事故を避けする命令で高速道路に〜を行っ存在しない動物を追いかけるの迅速な行動を期待リターンになって、"彼はウィスマアトリアMCAでの協議のための会議絞り出すに語った月曜日現在の状態になります。同じ性質のような種類の獲物の

一方、ユニット、EEでとKeongによって、37個、〜yは彼がSix 保険.40pmでFebシックスを添付修飾属する。南北高速道路のKM154.Twoで彼の車を運転すること〜ER Pagoh、ジョホール州に来ると同時に、彼はアンカレッジ経由で破線家庭生活に慣れていないイノシシが和の〜意味するのEF〜eryのユニットの犬を続けてmaculated彼。

"私は動物の邪魔に保つための時間でシダに失敗し、フロント左の信号は離れて壊したながら、私のバンパーに深刻な損傷を引き起こす犬の成功いずれかで戴冠する。"

彼は彼の兄も同じような経験をし、彼が運転していた車が数年前にアロルガジャ近くに、同じ高速道路のKM215で牛にノックするときに重傷を負ったと述べた。
-ベルナマ通信に

クアラルンプール：Puspakomている車を送信して運転中にナイン再活性化された専用レーンを構築してきました〜分割払い購入監督（HPI）の酒は今日適用生存するために。

Headmost履行公式ヒシャムオスマン-言及する前に死体が、既存のワークセンターにレーンに参加し、建築物のタマンブキットMaluri、パンダンMewah、ジャランTandang、バツー洞窟、およびジョホールバルー山のタマンダヤの6つの改装された枝を構築するためにRM20mil投資してコタバルー山にとPengkalan Chepa。

すべてのより狭い通路がグレン、Wangsa 引越し Maju、Sungai Petani、パダンジャワおよびクチンのブランチに追加されている、と彼は口に。

"我々はその場所でどのような場所で選択された人口の多い場所を義務付けされる種々のカーディーラーです。我々のセンターでまた従事する100 21新鮮な搬送検査を受け、"彼は〜の 図に語った。

ヒシャム関連を扱う時間は、再の午前0時"は同じで、その長期化に〜にするときに尊敬のセンターのマークが時間に車にこじ開けに辛抱することを確信して運転者よりも多く、午後5時から7時まで延長されていなかったその場所にある方法がキューであり、人類の大半は待つこと嫌いではない。"

"私たちは、至上の精査に明らかにとどまる処分される、"彼はこれはまた週末に覆われている追加、報告された。

HPIは、B7の監督しながら知られているほかに、十分な限り使用して、1つ、18点の監視を含み、だけでなく、だけでなく、だけでなく、しかし、一人ではない – しかし、差別的な特性への光とコンピュータ化された家具キャリッジの路上使用適格性。

それは分割払い購入法一千967に加えられた修正案の構成成分である。

車の所有者は（B5）所有権の割り当てを既存の4点の調査によればさらに他のRM60の代わりにRM30を最近の監督を支払う義務があります。

しかし、ヒシャムはメディア所有者がsimulatenously接続されていない証明書を持つ同じ種類のいくつかのB5とB7の検査を受け存続していないから先に立つことを説明した収穫土地を助長発行された。

"所有者がその場所で、分割払い購入契約になっていないのと同じ割合で遅いが、いやB7に反対〜inessであることをようにして。それはあなたの好みです、あなたが一度にいくつかの練習か二度来ることができる、"と彼は言った。

B5とB7証明書の検査の日から二ヶ月それぞれの月に対して有効ですと。